3美元影响最大的地方：地理与交通差距

外围行政区、交通沙漠、长途通勤

在许多外围行政区社区（特别是在布鲁克林东部、皇后区东南部和布朗克斯的部分地区），地铁和公共汽车服务很薄弱。乘客经常要忍受多次换乘或长时间等待才能到达主要枢纽。正因为如此，3 美元的乘车费用可能会级联成更高的每日交通成本。

研究人员和倡导者指出，一些地区是"交通沙漠"：最近的地铁可能在 1 英里以上的地方，或公共汽车不经常运行的区域。这些差距迫使居民进行更长的通勤，并迫使他们为旅行预算额外的时间和金钱。

MTA 部分回应了有针对性的公交路线增强。例如，S46 / S96 公交线路的服务改进旨在减轻史坦顿岛居民的通勤负担。但修复不均衡，许多外围行政区在升级和服务增加的步伐上仍然落后。

随着票价上涨，在流动性已经受到限制的地方痛苦被放大，使基础设施差距感觉更加昂贵。