为什么MTA选择中立主机模式进行地下覆盖
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一个共享基础设施为所有运营商服务,减少冗余,降低成本,并实现更容易的升级和维护。
为什么 MTA 选择中立主机模式进行地下覆盖
想象一下,如果 AT&T、Verizon 和 T-Mobile 每个都必须在每个地铁隧道中建造自己的电线、天线和电缆。那将是混乱:重复的设备塞进隧道,冲突的维护时间表,以及巨大的成本效率低下。这就是中立主机理念的来源。
在中立主机模式中,一家公司建造和运行共享基础设施(光纤、天线、中继器),然后让所有运营商租赁对同一硬件的访问权限。没有人必须一遍又一遍地复制相同的骨干网。Boldyn 称这是他们的核心业务。
这种设置带来了几个好处:
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较低的前期成本和减少的冗余:你拥有一个要建造和维护的系统,而不是三个重叠的系统。这节省了空间、资本和麻烦。
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更好的一致性和更容易的升级:当技术变化时(5G、6G、新频段),你只需升级一个系统。每个运营商立即利用改进。
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公平访问和竞争:如果每个运营商都建立自己的,较小的或区域运营商可能会被挤出。中立托管使竞争环境公平。
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更容易的协调和维护:你没有三个不同的团队争夺隧道访问权限。一个运营商处理日程安排、维修、升级。它更干净。
Boldyn 已经利用了这种模式。在42 街 Shuttle上,Verizon、AT&T 和 T-Mobile 的客户都使用 Boldyn 的共享基础设施。
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Published October 9, 2025
Daniel Kawalsky is a contributor for Tunnel Vision.
This article is part of the Connectivity series.
