Dentro del Acuerdo de Asociación Inalámbrica a Largo Plazo de la MTA

Dentro del Acuerdo de Asociación Inalámbrica a Largo Plazo de la MTA

Cuando escuchas que la red del metro de la MTA está siendo cableada por una compañía privada llamada Boldyn Networks, es justo preguntar: ¿quiénes son, por qué pueden operarla durante décadas y qué sucede cuando expire el acuerdo?

Boldyn no es nueva en Nueva York. Surgió de Transit Wireless, el grupo que primero trajo Wi-Fi y servicio celular a las estaciones del metro en la década de 2010. La compañía matriz, antes llamada BAI Communications, recientemente se rebautizó como Boldyn y fusionó varias firmas que construyen redes similares en ciudades como Londres y Toronto. Está respaldada por el fondo de pensiones nacional de Canadá, dándole recursos profundos para proyectos de infraestructura de miles de millones de dólares.

El acuerdo de la MTA con Boldyn es una asociación de anfitrión neutral. Boldyn construye y mantiene la fibra, antenas y equipo de túnel, mientras que operadores como Verizon, AT&T y T-Mobile pagan por usar esa red compartida. La MTA no paga la cuenta por adelantado; Boldyn lo hace, luego opera el sistema durante décadas y recupera su dinero a través de arrendamientos.

La MTA no ha publicado una duración oficial del contrato, pero múltiples informes lo describen como una concesión de varias décadas que potencialmente dura hasta la década de 2040. La lógica: cablear 418 millas de túneles cuesta cientos de millones, por lo que Boldyn necesita una ventana larga para recuperar esa inversión.

Cuando el acuerdo expire, la propiedad de la infraestructura probablemente revertirá a la MTA, aunque los términos exactos no se han compartido. La mayoría de los expertos esperan renegociación o renovación, dependiendo de la evolución de la tecnología.

En resumen: Boldyn es la columna vertebral privada detrás de tu señal subterránea, operando en un arrendamiento a largo plazo intercambiando gasto público inmediato por años de control corporativo.